El proyecto ferroviario tendrá una primera fase de 36 meses y se financiará con aportes de capital y deuda concesional proveniente de Emiratos Árabes Unidos.
El Gobierno apunta a movilizar hasta 15 millones de pasajeros en los primeros años y llegar a 50 millones en 2050, con impacto directo en la movilidad metropolitana.
El proyecto del Tren de Cercanías comienza a tomar forma como una de las principales apuestas del Gobierno para modernizar el transporte público en Paraguay. Con una inversión estimada de US$ 400 millones y el respaldo financiero de Emiratos Árabes Unidos, la iniciativa busca unir en una primera etapa a Asunción con Luque y sentar las bases para un nuevo modelo de movilidad urbana.
El viceministro de Comercio y Servicios, Rodrigo Maluff, explicó que la primera fase del Tren de Cercanías tendrá una duración aproximada de 36 meses y contará con un esquema de financiamiento mixto. El 50% del costo total será cubierto con aportes de capital y el otro 50% mediante deuda a tasas de desarrollo de entre 4% y 5%, otorgadas por el Fondo de Desarrollo de Abu Dhabi.
Según detalló, Emiratos Árabes Unidos, a través de Etihad Rail, desembolsará US$ 150 millones, mientras que Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) aportará US$ 50 millones. Esta estructura se enmarca en una Sociedad de Objeto Específico, en la que la empresa estatal participará como socia con el 25% del capital.
“Con esta sociedad buscamos recuperar a una empresa pública como Fepasa, generando conocimientos, capacidades y recursos que permitan ejecutar nuevos proyectos de infraestructura ferroviaria en el país”, señaló Maluff en entrevista con Radio Nacional del Paraguay.
El proyecto prevé movilizar alrededor de 15 millones de pasajeros en sus primeros años de operación y alcanzar los 50 millones hacia el año 2050, lo que implicaría una transformación profunda del sistema de transporte público en el área metropolitana.
Una vez culminada la primera fase, se estima que el Tren de Cercanías empleará de forma operativa entre 300 y 500 funcionarios, con una red inicial de 9 estaciones distribuidas cada 2 kilómetros.
El viceministro adelantó además que en los próximos días se remitirá a la Comisión Permanente del Congreso Nacional un proyecto de modificación de la Ley Nº 7.434, paso clave para viabilizar la firma del acuerdo definitivo y dar inicio formal a las obras hacia finales de 2026.
El Tren de Cercanías forma parte de un paquete más amplio de acuerdos firmados entre el Gobierno del Paraguay y Emiratos Árabes Unidos durante la visita oficial del presidente Santiago Peña, que también incluye proyectos para la modernización del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi y nuevas inversiones en el sector de energías renovables.
