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Inversión privada apuesta por un nuevo polo de desarrollo en el Chaco

El arquitecto Víctor González Acosta, presidente de González Acosta S.A., presentó la visión de un proyecto de desarrollo inmobiliario y urbano en el Chaco Central, que busca aprovechar la ubicación estratégica de la zona en el corredor bioceánico y proyectarla como un nuevo polo de logística, comercio, servicios y producción de alcance regional.

González Acosta explicó que la iniciativa contempla el desarrollo progresivo de un complejo de uso mixto que incluye hotelería, centro comercial, oficinas, agroindustria, logística y áreas residenciales.

El proyecto se encuentra en el área comprendida entre las colonias menonitas de Loma Plata, Filadelfia y Mariscal Estigarribia, en la intersección de las rutas Bioceánica y Transchaco. Según explicó el arquitecto, se trata de la primera etapa de un desarrollo orientado a acompañar el crecimiento de la zona mediante una planificación urbana integral.

“Esta es una oportunidad única que tenemos como país: pasar de ser un país mediterráneo a ser el hub de logística, comercio, transporte y carga de América Latina”, señaló González Acosta.

El proyecto parte de la ubicación del Chaco Central en el eje del corredor bioceánico, que conecta el Atlántico con el Pacífico y atraviesa zonas de alta producción agropecuaria y minera en América del Sur. González Acosta comparó el potencial del corredor con el impacto del Canal de Panamá en el comercio internacional y planteó que Paraguay puede aprovechar su posición para convertirse en un punto estratégico de conexión terrestre entre los principales mercados de la región.

En ese sentido, destacó la proximidad con el estado brasileño de Mato Grosso, uno de los principales productores de granos del mundo, así como la conexión con la producción paraguaya, argentina y uruguaya y con los puertos del Pacífico. También mencionó el potencial de integrar el corredor bioceánico con la hidrovía Paraguay-Paraná, así como con futuros proyectos ferroviarios y conexiones aéreas, con el objetivo de consolidar un centro multimodal de transporte y carga.

El arquitecto informó que las obras del primer proyecto ya se encuentran en ejecución y que la inauguración del hotel y centro comercial está prevista para junio de 2027, coincidiendo con el centenario de la llegada de las colonias menonitas al Paraguay.

Hotel y centro comercial

El complejo hotelero contará con la marca internacional Holiday Inn y más de 150 habitaciones, según explicó González Acosta, quien destacó que la incorporación de una cadena de alcance global permitirá posicionar al Chaco Central ante un público internacional.

“Hoy ya la demanda está totalmente superada, supera la oferta”, afirmó al referirse a la necesidad de incorporar infraestructura de servicios y hotelería de nivel internacional en la zona.

La propuesta contempla, además, la incorporación progresiva de áreas residenciales, comerciales, corporativas, logísticas y agroindustriales, dentro de un plan maestro elaborado con participación internacional. El objetivo, según explicó, es que el crecimiento urbano se produzca de manera planificada y permita definir desde el inicio las zonas destinadas a cada actividad.

Además de su importancia logística y productiva, González Acosta destacó otros factores que pueden contribuir al desarrollo del Chaco Central, entre ellos el turismo y la generación de energía solar. Mencionó el crecimiento del turismo vinculado a las comunidades menonitas y el potencial del avistamiento de aves, debido a la diversidad de especies que caracteriza a la región.

También señaló las condiciones favorables del Chaco para el desarrollo de la energía solar, debido a su elevada exposición solar, su amplitud territorial y las características climáticas de la zona. En ese sentido, indicó que los programas previstos para el nuevo polo de desarrollo utilizarán energía solar, mediante huertas solares destinadas al abastecimiento del complejo.

González Acosta sostuvo que la consolidación del corredor bioceánico puede generar nuevas oportunidades para Paraguay al reducir los tiempos y costos de transporte de productos agrícolas, minerales y otras cargas destinadas a los mercados del Pacífico.

Como ejemplo, mencionó el potencial de las exportaciones provenientes de Mato Grosso y de la producción minera de Corumbá, así como el crecimiento del transporte fluvial paraguayo.

A su criterio, la combinación de la hidrovía y el corredor terrestre puede posicionar al Paraguay en una situación estratégica para captar nuevas inversiones, generar empleos y ampliar su participación en las cadenas logísticas regionales.

“Estoy poniendo mi grano de arena en esa visión de construir un Paraguay para todos y que desarrolle finalmente toda su capacidad y su potencial”, expresó González Acosta.

El proyecto plantea así una transformación progresiva del Chaco Central, tomando como punto de partida su ubicación estratégica y la infraestructura del corredor bioceánico para avanzar hacia un nuevo polo urbano, económico y logístico de alcance regional.

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