Barcelona (España), 23 mar (EFE).- La caída del volumen de producción como consecuencia de la falta de semiconductores provocó que la automovilística española Seat cerrara 2021 con pérdidas de 256 millones de euros, un 32 % más que las registradas un año antes, que alcanzaron los 194 millones de euros.
El presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha enmarcado este miércoles este dato en el contexto de un año «inesperado» para la compañía, ya que esperaba recuperar el camino de la rentabilidad tras un 2020 difícil por el impacto de la pandemia.
Pese a la limitación de la producción, las dos marcas de la compañía, Seat y Cupra, volvieron a los niveles anteriores a la pandemia y las entregas crecieron más del 10 %, de 427.000 a 471.000 vehículos.
Según los datos facilitados en rueda de prensa, Seat registró un resultado operativo negativo de -371 millones de euros, frente a los -418 millones de 2020, y el resultado después de impuestos fue de -256 millones de euros.
La facturación aumentó hasta los 9.256 millones de euros (+5,4 %), mientras que el ingreso medio por vehículo alcanzó los 16.850 euros por unidad, casi 480 euros por vehículo más que en 2020.
Estas cifras aparecen en el informe de resultados elaborado por la compañía automovilística siguiendo las reglas contables españolas, que difieren de las internacionales, con las que se confeccionaron los números que hizo públicos hace unas semanas desde Alemania el Grupo Volkswagen, al que pertenece Seat.
Respecto a las perspectivas de este 2022, Griffiths ha alertado de la «tormenta perfecta» que se avecina por la conjunción de la falta de semiconductores y las afectaciones que pueda conllevar la guerra de Ucrania, que ya ha paralizado varias plantas del grupo alemán en las que se fabrican modelos de Seat y Cupra.
Por marcas, Cupra triplicó sus ventas, alcanzando casi los 80.000 vehículos, y la facturación creció de 932 millones de euros en 2020 a casi 2.200 millones de euros en 2021.
En el caso de Seat, las ventas superaron los 391.000 vehículos, un descenso del 2 % con respecto a 2020, debido a la escasez de semiconductores.
En conjunto, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos Cupra y Seat se cuadruplicaron y crecieron de 15.000 a 61.000 vehículos. EFE
