El Poder Ejecutivo presentó al Congreso un proyecto de ley para autorizar un préstamo de US$ 286 millones de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), destinado a financiar el Corredor de Integración Suroeste, una obra que busca mejorar la conectividad entre Misiones y Ñeembucú y potenciar la competitividad logística del país.
La iniciativa, que deberá ser analizada por el Legislativo antes de su aprobación, contempla la construcción de 154 kilómetros de nuevas rutas entre Yabebyry y Pilar, el acceso a Cerrito, 25 kilómetros de travesías urbanas y el mantenimiento de la infraestructura durante cinco años, como parte de un plan orientado a reducir el aislamiento de comunidades del sur y fortalecer los corredores de transporte.
De acuerdo con el proyecto presentado por el vicepresidente de la República, Pedro Alliana, y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, el financiamiento será otorgado por la JICA bajo condiciones preferenciales, con un plazo total de 25 años, siete años de gracia y 18 años para el reembolso.
Si el Congreso aprueba la operación de crédito, el MOPC estima que las obras podrían iniciar en 2027 y ejecutarse en un plazo aproximado de 30 meses.
El futuro Corredor de Integración Suroeste busca consolidar una nueva conexión vial entre Misiones y Ñeembucú, permitiendo que los 16 distritos de este último departamento cuenten con caminos de todo tiempo. Además, el Gobierno prevé evaluar ajustes al trazado para fortalecer la conexión con Mayor Martínez e Itacorá.
Desde el punto de vista económico, el Ejecutivo sostiene que el proyecto permitirá dar continuidad al Corredor de Exportación que conecta Alto Paraná con Itapúa y complementar la infraestructura vinculada a los puentes de la Integración y de la Amistad, facilitando la conexión con Argentina y, posteriormente, con los puertos del océano Pacífico.
La ministra Claudia Centurión señaló que la obra apunta a fortalecer la posición de Paraguay como centro logístico regional, reducir los costos de transporte y mejorar la competitividad de la producción nacional, además de brindar mayor resiliencia a zonas históricamente afectadas por el aislamiento durante períodos de lluvias e inundaciones.
El proyecto incluye trabajos de movimiento de suelos, pavimentación, drenaje, construcción de puentes y alcantarillas, circunvalaciones urbanas y obras de seguridad vial. Entre las principales estructuras previstas figura un puente de aproximadamente 400 metros sobre el río Yabebyry.
