El Ejecutivo presentó al Congreso el anteproyecto del sistema ferroviario 100% eléctrico, que promete transformar la movilidad urbana y reducir la congestión y los accidentes.
La iniciativa contempla una alianza estratégica, actualización legal y proyección futura hacia trenes de carga vinculados al corredor bioceánico.
El Poder Ejecutivo avanzó en la socialización del anteproyecto del Tren de Cercanías ante la Comisión Permanente del Congreso Nacional, destacando su impacto urbano, ambiental y logístico como una de las principales apuestas de infraestructura de mediano y largo plazo.
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, explicó que el sistema será 100% eléctrico, lo que permitirá reducir significativamente el ruido y la contaminación, además de ofrecer mayor previsibilidad en los desplazamientos diarios dentro del área metropolitana.
Según detalló, el proyecto no solo apunta a mejorar la movilidad y disminuir accidentes de tránsito, sino también a recuperar y poner en valor la franja ferroviaria existente, reposicionando al Estado sobre un espacio estratégico e integrándolo a otras obras de infraestructura urbana.
“Estos son los proyectos que transforman el territorio y la forma de vida de las personas”, afirmó la ministra ante los legisladores.
Más allá del transporte de pasajeros
Centurión subrayó que los beneficios del tren trascienden el aspecto financiero, al generar externalidades positivas para la población y el desarrollo económico.
En esa línea, explicó que la iniciativa abre oportunidades para fortalecer la logística nacional y, en una segunda etapa, avanzar hacia trenes de carga conectados al corredor bioceánico, lo que permitiría integrar centros de producción con mercados internacionales.
La planificación involucra a la Presidencia de la República, el Ministerio de Industria y Comercio, el MOPC, Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) y el Consejo de Logística, en un esquema de articulación institucional.
Alianza estratégica y ajustes normativos
El proyecto está diseñado con una proyección de 30 años y prevé una alianza con un socio estratégico con capacidad técnica y financiera para su desarrollo.
Asimismo, el Ejecutivo contempla actualizar la legislación vigente para viabilizar la iniciativa. Los detalles formales del anteproyecto serán remitidos próximamente al Congreso para su análisis y eventual tratamiento.
La presentación se realizó en la sala “Paz del Chaco” del Senado, con participación de legisladores y autoridades del Ejecutivo, entre ellas el jefe de Gabinete de la Presidencia, Javier Giménez García de Zúñiga; el ministro interino de Industria y Comercio, Rodrigo Maluff; el presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas; y el director de Proyectos Estratégicos del MOPC, Amílcar Guillén.
